Många luftkonditionerings- och kylsystem placerar sina kondenseringsenheter utomhus av två huvudsakliga skäl. För det första drar detta fördel av den kallare omgivningstemperaturen utanför för att avlägsna en del av värmen som absorberas av förångaren, och för det andra för att minska bullerföroreningarna.
Kondenseringsenheter består vanligtvis av kompressorer, kondensorspolar, utomhuskondensorfläktar, kontaktorer, startreläer, kondensatorer och halvledarplattor med kretsar. Mottagaren är vanligtvis integrerad i kylsystemets kondenseringsenhet. Inom en kondenseringsenhet har kompressorn vanligtvis en värmare på något sätt kopplad till dess botten eller till vevhuset. Denna typ av värmare kallas ofta envevhusvärmare.
Dekompressor vevhusvärmareär en motståndsvärmare som vanligtvis spänns fast i vevhusets botten eller sätts in i en brunn inuti kompressorns vevhus.Vevhusvärmarefinns ofta på kompressorer där den omgivande temperaturen är lägre än systemets drifttemperatur för förångaren.
Vevhusoljan eller oljan i en kompressor har många viktiga funktioner. Även om köldmediet är den arbetsvätska som krävs för kylning, behövs olja för att smörja de rörliga mekaniska delarna av kompressorn. Under normala omständigheter finns det alltid en liten mängd olja som läcker ut från kompressorns vevhus och cirkulerar med köldmediet i hela systemet. Med tiden kommer den rätta köldmediehastigheten genom systemslangen att tillåta dessa utströmmade oljor att återvända till vevhuset, och det är av denna anledning som oljan och köldmediet måste lösa upp varandra. Samtidigt kan dock oljans och köldmediets löslighet orsaka ett annat systemproblem. Problemet är köldmediemigration.
Migration är ett aperiodiskt fenomen. Detta är en process genom vilken flytande och/eller ånga köldmedier migrerar eller återgår till kompressorns vevhus och sugledningar under kompressorns avstängningscykel. Under kompressoravbrott, särskilt under längre avbrott, måste köldmediet flyttas eller migreras till där trycket är lägst. I naturen strömmar vätskor från platser med högre tryck till platser med lägre tryck. Vevhuset har vanligtvis ett lägre tryck än förångaren eftersom det innehåller olja. Den kallare omgivningstemperaturen förstärker det lägre ångtrycksfenomenet och hjälper till att kondensera köldmedieångan till vätskan i vevhuset.
Den kylda oljan i sig har ett lågt ångtryck, och oavsett om köldmediet är i ångtillstånd eller flytande tillstånd kommer det att strömma till den kylda oljan. I själva verket är ångtrycket i den frusna oljan så lågt att även om ett vakuum på 100 mikron dras på kylsystemet kommer det inte att avdunsta. Ångan från vissa frusna oljor reduceras till 5-10 mikron. Om oljan inte har så lågt ångtryck kommer den att förångas när det blir lågt tryck eller vakuum i vevhuset.
Eftersom köldmediemigrering kan ske med köldmedieånga, kan migrering ske uppför eller nedför. När köldmedieångan når vevhuset kommer den att absorberas och kondenseras i oljan på grund av köldmediets/oljans blandbarhet.
Under en lång sluten cykel kommer det flytande köldmediet att bilda ett strimmigt lager på botten av oljan i vevhuset. Detta beror på att flytande köldmedier är tyngre än olja. Under korta kompressoravstängningscykler har det migrerade köldmediet inte en chans att lägga sig under oljan, men kommer fortfarande att blandas med oljan i vevhuset. Under uppvärmningssäsongen och/eller kallare månader när luftkonditionering inte krävs, stänger bostadsägare ofta av strömbrytaren till luftkonditioneringens utomhuskondenseringsenhet. Detta gör att kompressorn inte har någon vevhusvärme eftersom vevhusvärmaren är strömlös. Migrationen av köldmedium till vevhuset kommer säkerligen att ske under denna långa cykel.
När kylsäsongen väl börjar, om husägaren inte slår på strömbrytaren igen minst 24-48 timmar innan luftkonditioneringsaggregatet startas, kommer allvarlig vevhusskumning och trycksättning att inträffa på grund av långvarig icke-cirkulerande köldmediemigrering.
Detta kan göra att vevhuset tappar rätt oljenivå, även skada lager och orsaka andra mekaniska fel i kompressorn.
Vevhusvärmare är utformade för att motverka migration av köldmedier. Vevhusvärmarens roll är att hålla oljan i kompressorns vevhus vid en temperatur som är högre än den kallaste delen av systemet. Detta kommer att resultera i att vevhuset har ett något högre tryck än resten av systemet. Köldmediet som kommer in i vevhuset kommer sedan att förångas och drivas tillbaka in i sugledningen.
Under icke-cykelperioder är migreringen av köldmedium till kompressorns vevhus ett allvarligt problem. Detta kan orsaka allvarliga skador på kompressorn
Posttid: 2024-09-25