Många luftkonditionerings- och kylsystem placerar sina kondensoraggregat utomhus av två huvudskäl. För det första utnyttjar detta den svalare omgivningstemperaturen utomhus för att avlägsna en del av den värme som absorberas av förångaren, och för det andra minskar detta bullerföroreningar.
Kondensoraggregat består vanligtvis av kompressorer, kondensorspolar, utomhuskondensorfläktar, kontaktorer, startreläer, kondensatorer och halvledarplattor med kretsar. Mottagaren är vanligtvis integrerad i kylsystemets kondensoraggregat. Inuti ett kondensoraggregat har kompressorn vanligtvis en värmare som på något sätt är ansluten till botten eller till vevhuset. Denna typ av värmare kallas ofta för envevhusvärmare.
Dekompressorns vevhusvärmareär en motståndsvärmare som vanligtvis är fäst vid botten av vevhuset eller införd i en brunn inuti kompressorns vevhus.Vevhusvärmarefinns ofta på kompressorer där omgivningstemperaturen är lägre än systemets driftstemperatur för förångaren.
Vevhusoljan eller oljan i en kompressor har många viktiga funktioner. Även om köldmediet är den arbetsvätska som krävs för kylning, behövs olja för att smörja kompressorns rörliga mekaniska delar. Under normala omständigheter läcker det alltid en liten mängd olja ut från kompressorns vevhus och cirkulerar med köldmediet genom hela systemet. Med tiden kommer rätt köldmediehastighet genom systemrören att tillåta att dessa läckta oljor återvänder till vevhuset, och det är av denna anledning som oljan och köldmediet måste lösa upp varandra. Samtidigt kan dock oljans och köldmediets löslighet orsaka ett annat systemproblem. Problemet är köldmediemigration.
Migration är ett aperiodiskt fenomen. Detta är en process genom vilken flytande och/eller ångformiga köldmedier migrerar eller återvänder till kompressorns vevhus- och sugledningar under kompressorns avstängningscykel. Under kompressoravbrott, särskilt under längre avbrott, måste köldmediet flyttas eller migreras till där trycket är lägst. I naturen flödar vätskor från platser med högre tryck till platser med lägre tryck. Vevhuset har vanligtvis ett lägre tryck än förångaren eftersom det innehåller olja. Den svalare omgivningstemperaturen förstärker fenomenet med lägre ångtryck och hjälper till att kondensera köldmedieångan till vätskan i vevhuset.
Den kylda oljan har i sig ett lågt ångtryck, och oavsett om köldmediet är i ångform eller flytande form kommer det att flöda till den kylda oljan. Faktum är att ångtrycket hos den frysta oljan är så lågt att även om ett vakuum på 100 mikron dras på kylsystemet kommer den inte att avdunsta. Ångan från vissa frysta oljor reduceras till 5–10 mikron. Om oljan inte har ett så lågt ångtryck kommer den att avdunsta när det finns ett lågt tryck eller vakuum i vevhuset.
Eftersom köldmediemigration kan ske med köldmedieånga, kan migration ske uppåt eller nedåt. När köldmedieångan når vevhuset absorberas och kondenseras den i oljan på grund av köldmediets/oljans blandbarhet.
Under en lång sluten cykel kommer det flytande köldmediet att bilda ett strimmigt lager på botten av oljan i vevhuset. Detta beror på att flytande köldmedier är tyngre än olja. Under korta kompressoravstängningscykler har det migrerade köldmediet inte en chans att sätta sig under oljan, utan kommer fortfarande att blandas med oljan i vevhuset. Under uppvärmningssäsongen och/eller kallare månader när luftkonditionering inte behövs, stänger husägare ofta av strömavbrytaren till luftkonditioneringens utomhuskondensorenhet. Detta kommer att leda till att kompressorn inte får någon vevhusvärme eftersom vevhusvärmaren är strömlös. Migrationen av köldmedium till vevhuset kommer säkerligen att ske under denna långa cykel.
Om husägaren inte slår på strömbrytaren igen minst 24–48 timmar innan luftkonditioneringen startas när kylsäsongen börjar, kommer kraftig skumbildning och trycksättning i vevhuset att uppstå på grund av långvarig icke-cirkulerande köldmediemigration.
Detta kan orsaka att vevhuset förlorar rätt oljenivå, även skada lager och orsaka andra mekaniska fel i kompressorn.
Vevhusvärmare är utformade för att motverka köldmediemigration. Vevhusvärmarens roll är att hålla oljan i kompressorns vevhus vid en högre temperatur än den kallaste delen av systemet. Detta kommer att resultera i att vevhuset har ett något högre tryck än resten av systemet. Köldmediet som kommer in i vevhuset förångas sedan och drivs tillbaka in i sugledningen.
Under perioder utan cykler är migrationen av köldmedium till kompressorns vevhus ett allvarligt problem. Detta kan orsaka allvarliga kompressorskador.
Publiceringstid: 25 sep-2024